瑞安航空CEO警告：2027年欧洲机票价格或飙升20% 燃油成本翻倍

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据《卫报》2026年10月20日报道，瑞安航空CEO迈克尔·奥利里在布鲁塞尔新闻发布会上预测，2027年欧洲机票价格可能上涨10%至20%，创下历史最大涨幅。中东冲突导致航空燃油成本飙升，而多数航空公司未对2027年燃油进行充分对冲。

中东冲突推高航空燃油成本

奥利里指出，中东战争（特别是对伊朗的打击）切断了燃料供应，推动航空燃油价格在最近几个月暴涨。航空燃油占航空公司成本很大比重。国际航空运输协会（IATA）此前预测2026年航空燃油平均价格将达到每桶152美元，比2025年的90美元高出70%，这将使行业利润腰斩。奥利里表示，瑞安航空在2026年2月底伊朗冲突开始时已对冲了80%的燃料需求，对冲价格为每桶67美元，因此2026年相对安全。但2027年情况截然不同。

多数欧洲航空公司2027年面临对冲缺口

“到2027年4月以后，绝大多数欧洲航空公司都没有足够的对冲保护。”奥利里在布鲁塞尔对记者说。他透露，瑞安航空2027年仅有15%的燃油成本以每桶85美元的价格进行了对冲，而当前现货价格约为每桶170美元，高出整整一倍。他预计这将导致部分航空公司破产或被并购。下表对比了近年燃油价格与瑞安的对冲情况：

奥利里强调：“你将在欧洲看到机票价格上涨10%、15%、甚至20%。这会是欧洲历史上最大的机票涨幅。”

易捷航空受冲击，削减航班应对

廉价航空竞争对手易捷航空也在承受燃油成本压力。据《卫报》报道，易捷7月公布年度燃料成本增加1.05亿英镑，目前已对冲2027年上半年62%的需求和下半年37%的需求。为了节省燃料，易捷在10月宣布削减冬季航班70万个座位。

瑞安航空削减比利时航线及百万座位

在布鲁塞尔期间，奥利里宣布瑞安航空将削减20条比利时航线，并从冬季时刻表中移除超过100万个座位。原因之一是比利时联邦政府决定从2026年1月起将航空税从2欧元提高至7欧元。奥利里认为这是“短视政策”，将进一步推高机票成本。他还批评政府增税“完全缺乏经济常识”。

行业领袖警告：部分航空公司可能无法生存

奥利里并非唯一发出警告的高管。多家航空公司领导人表示，如果油价持续高企，一些小型承运人将难以存活。IATA此前在2026年6月发布报告指出，航空公司净利润率可能因燃油成本翻倍而降至不足1%。与此同时，旅客调查显示，虽然消费者已做好准备接受更高票价，但航空公司不确定消费者能承受多久。

乘客负担能力成关键变量

瑞安航空CEO承认，尽管目前乘客愿意多付费，但长期来看需求弹性可能显现。他预测，2027年春季后的机票价格将是真正考验。如果油价不回落，欧洲航空市场将迎来一轮深度重组，合并与破产案例将会增多。

常见问题解答

Q1: 2027年欧洲机票涨价幅度是否会达到20%？

A1: 根据瑞安航空CEO迈克尔·奥利里的预测，涨幅可能在10%到20%之间，创历史最高。核心原因是航空燃油价格翻倍，且多数航空公司未在2027年进行对冲。IATA也确认2026年燃油价格已比2025年高出70%。

Q2: 消费者如何应对机票涨价？

A2: 目前消费者表示愿意为出行支付更高费用，但如果涨幅过大，可能减少非必要旅行。航空公司已通过削减航班和座位来控制成本。奥利里建议旅客提前预订以锁定较低价格。

总结展望：2027年欧洲机票价格能否避免20%的涨幅，取决于中东局势演变及航空公司对冲策略。瑞安航空的警告为全球航空业敲响警钟，未来一年将是行业关键转折期。

票房破亿

瑞安航空CEO迈克尔·奥利里在布鲁塞尔预测2027年欧洲机票价格可能上涨10%-20%，创历史最大涨幅。中东冲突导致航空燃油成本翻倍，多数航空公司未对冲2027年燃料需求，行业面临破产风险。易捷航空年度燃料成本增1.05亿英镑，瑞安削减百万座位。